出了事故想调记录,发现那一段正好被覆盖了。记录仪的逻辑就是循环写,卡满了从最早的开始盖,不看内容重不重要。
记录仪一般按三分钟或者五分钟一段存,卡满了就删最早的一段,接着写新的,一直循环。
一张 32G 的卡,1080P 画质大概存四到六小时。开一天车,早上的画面下午就没了,晚上回家再看已经换了一轮。

写满就从头盖
覆盖是直接在原位置写,不是先删再写。所以被盖掉的那部分,恢复软件也捞不出来。能救的只有还没被盖的。
拔卡。别再让记录仪通电,别在机器上回放。回放也在读卡,读的时候可能触发新的写入。
拔下来用读卡器接电脑,先做整卡镜像。卡不大,几十 G,镜像几分钟的事。

拔卡、镜像、再扫
镜像做完,在镜像上扫。别在原卡上反复试,卡和固态一样,主控空闲时会整理,越放越少。先镜像,是所有恢复的前提。
| 情况 | 还有没有 | 怎么办 |
|---|---|---|
| 刚发生,还在循环内 | 有 | 立刻拔卡镜像 |
| 已被覆盖一轮 | 基本没有 | 看有没有锁定 |
| 卡被格式化过 | 看有没有再写 | 先镜像再扫 |
| 卡损坏读不出 | 看主控 | 送专业 |
| 手机 App 存过 | 有 | 去 App 里找 |
记录仪的覆盖是按段整个盖掉,不是按字节,被盖的那一段基本没有回旋余地。
第一行最好,刚发生不久,那段还在循环范围内。第四行是卡坏了读不出,这种要看主控,能认盘就还有机会。
第五行最容易被忽略。很多记录仪连着手机 App,重要的片段会自动备份到手机,去 App 里翻比扫卡快得多。
多数记录仪有碰撞感应,检测到急刹或者碰撞会把当前这段锁住,不参与循环。这个功能默认开着。
有的机型需要手动按一下锁定键。出事后如果机器还能操作,先按一下,把当前这段保住,别的都往后放。

锁住当前这段
手机 App 连过的,云端或者手机本地可能存了一份。这类副本往往比卡上的更完整。先翻 App,比扫卡快。
视频恢复按文件头找,MP4 和 MOV 的开头有固定结构,扫到就能定位。记录仪多数用这两种格式。
扫出来的视频常常只有开头能播,后面花屏。这是文件尾部丢了,索引没写完导致的,不是文件彻底坏了。

三条路,App 最快
有专门的视频修复工具,能按同机型的正常文件重建索引。修好的能看,帧可能有缺失。能看清车牌和路口,就算成功。
记录仪要用 endurance 系列的卡,普通卡写入寿命短,几个月就坏。记录仪一直在写,对卡的磨损比手机大得多。
容量按需选。一天开两小时,64G 够存一周;跑长途的,128G 起步,别让循环太快。
每隔半年格式化一次。不是删文件,是在机器里做格式化,让文件系统重新整理,减少卡顿和丢段。
卡里的视频在电脑上打不开
记录仪多用专用格式或者加密,要用厂商的播放器。拷出来之后先用厂商软件看,别急着判定文件坏了。
记录仪突然不录了,卡里也没东西
先看卡是不是坏了。把卡插电脑上测读写速度,掉到几M每秒就是快坏了。卡坏的时候,记录仪往往只是亮个红灯,不报警。
先断电拔卡,别再让记录仪写。被覆盖的那部分救不回来,能救的是还没被盖到的片段,以及 App 里存过的那一份。